Apa yang dimaksud dengan Pajak Penghemat Gas?
Istilah "pajak boros gas", yang diperkenalkan berdasarkan ketentuan Undang-Undang Pajak Energi 1978, adalah pajak cukai federal yang diterapkan hanya atas penjualan kendaraan penumpang baru yang tidak memenuhi standar ekonomi bahan bakar tertentu (yaitu kendaraan yang berpotensi untuk mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar daripada persyaratan standar) dan tidak termasuk truk, SUV, dan Minivan yang digunakan hanya untuk tujuan komersial.
Penjelasan
- Arti kamus dari kata “guzzler” adalah orang yang makan atau minum sesuatu dengan rakus. Gas adalah istilah yang digunakan sebagai pengganti berbagai bahan bakar di seluruh dunia. Penghemat bahan bakar, dengan demikian, berarti mobil yang mengonsumsi bahan bakar dengan rakus. Konsumsi lebih banyak untuk satu mil berarti efisiensi rendah.
- Penghemat bahan bakar adalah pajak atas penjualan kendaraan yang memiliki efisiensi bahan bakar rendah. Itu diperkenalkan pada tahun 1978 oleh kongres, dengan tujuan utama mencegah pembelian mobil yang tidak efisien bahan bakar.
- Ini berlaku hanya untuk mobil penumpang, dan dipungut dan dikumpulkan oleh Internal Revenue Service (dikenal sebagai "IRS") . Kendaraan akan dikenai pajak jika nilainya kurang dari jumlah mil per galon tertentu.
- IRS bertanggung jawab untuk memantau program boros bahan bakar & pengumpulan pajak untuk penjualan, penggunaan, atau penyewaan mobil. Itu diperoleh dari pabrikan mobil atau importir dan bukan dari pembeli akhir.
- Produsen diharuskan untuk menyerahkan rincian dalam Formulir no-6197 untuk menghitung hutang pajak penghemat gas.
- Konsepnya sesuai dengan pepatah "turunkan keekonomisan bahan bakar, lebih tinggi pajak penghemat bahan bakar yang harus dibayar". Sekarang, penghematan bahan bakar berarti jumlah rata-rata mil yang ditempuh sebuah mobil dengan satu galon bensin atau jumlah setara lainnya dari bahan bakar lainnya, sebagaimana ditentukan oleh Badan Perlindungan Lingkungan (EPA).
Bagaimana cara kerjanya?
- Pungutan pajak penghemat gas ditentukan berdasarkan dua nilai yang dihitung oleh Environmental Protection Agency (EPA). Ini dihitung sebagai penghematan bahan bakar mobil berdasarkan estimasi mengemudi kota 55% dikombinasikan dengan 45% siklus mengemudi jalan raya.
- Kendaraan yang menempuh jarak 22,5 mil per galon atau lebih, dari gabungan jalan raya ke jarak tempuh kota, tidak perlu membayar pajak tersebut sama sekali. Artinya, jika kendaraan Anda menempuh jarak yang lebih kecil dalam jumlah mil untuk jumlah bahan bakar tertentu, itu akan menghabiskan lebih banyak bahan bakar. Lebih banyak konsumsi berarti lebih banyak polutan yang dievakuasi ke lingkungan. Oleh karena itu, istilah guzzler gas digunakan.
Perhitungan Pajak Penghemat Gas
Informasi tersebut harus diserahkan pada Bagian I dari formulir nomor 6197 dari IRS. Formulir 6197 ini dilampirkan ke formulir 720. Bagian II formulir ini mewajibkan pabrikan untuk menyerahkan perincian tentang identifikasi model yang dikenakan pajak tersebut. Seperti dalam contoh kami, pabrikan harus menentukan nama model yang tepat, merek, dan tahun model dari 8 mobil yang dijual dengan garis bawah angka 5 dengan tarif pajak $ 2100. Format tepatnya adalah sebagai berikut:
Kritik
Kritik paling signifikan adalah bahwa boros gas raksasa tidak berlaku untuk truk ringan. Pasalnya, undang-undang tersebut diberlakukan pada tahun 1978, di mana truk ringan & SUV hanya terdiri dari 25% atau bahkan kurang dari itu. Namun, banyak hal berubah seiring waktu. Penggunaan SUV telah berubah secara substansial selama beberapa dekade terakhir. Tapi hukum belum berubah - Semakin tua hukum, semakin besar masalahnya. Satu dekade yang lalu, sebuah amandemen dibuat pada undang-undang yang membebaskan limusin, dan SUV tetap dikecualikan.
Tarif Pajak Gas Guzzler
Jika jarak tempuh paling sedikit 21,5 mil per galon, maka tarif pajak mulai dari $ 1000. Namun, jika jarak tempuh kurang dari 12,5 mil per galon, tarif pajak tertinggi yang berlaku di sini adalah $ 7700. Selain itu, untuk informasi pembeli, jumlah pajak yang diperlukan untuk sebuah kendaraan ditempel di stiker jendela kendaraan tersebut.
Tarif pajak didasarkan pada kisaran mil per galon. Tarifnya adalah sebagai berikut:
Jadi, jika Anda mengamati tabel di atas, tarifnya tertinggi untuk jumlah mil per galon yang lebih rendah (yaitu, $ 7700) per kendaraan, dan NIL untuk mil tertinggi per galon. Ini membuktikan istilah "turunkan penghematan bahan bakar, semakin tinggi pajak yang harus Anda bayar".
Kesimpulan
Dunia bergerak menuju teknik berorientasi efisiensi dalam setiap aspek menit. Kualitas produk saat ini adalah yang paling penting. Mendapatkan hasil maksimal dari hal-hal terkecil adalah penting. Kita perlu menerima kenyataan bahwa bahan bakar adalah sumber daya yang langka di dunia. Oleh karena itu, memperoleh hasil maksimal dari paling sedikit diperlukan. Bahkan ketika mesin mobil disetel untuk mengonsumsi bahan bakar sesuai kebutuhan, ada mobil mewah yang mengonsumsi lebih dari yang dibutuhkan. Oleh karena itu, undang-undang seperti pajak energi diberlakukan untuk memperbaiki kerugian yang disebabkan oleh lingkungan dengan mengenakan pajak atas pasokannya. Tapi apakah semuanya berakhir di sini? Sama sekali tidak. Kita perlu menemukan metode lain agar kemewahan manusia tidak mempengaruhi lingkungan.
