Full-Form of CIP (Carriage and Insurance Paid)
Bentuk penuh CIP berarti Pengangkutan dan Asuransi dibayarkan ke tempat tertentu. CIP adalah bagian dari "INCOTERMS" yang merupakan singkatan dari International Commercial Terms. Ada total 11 "INCOTERMS" di mana CIP menjadi bagiannya. Kamar Dagang Internasional mendefinisikan INCOTERMS. INCOTERMS membantu standarisasi proses ekspor dan impor.
fitur
- Semua biaya yang berkaitan dengan pengiriman barang mengatakan transportasi, pengangkutan, penjual membayar ongkos kirim ke titik tertentu.
- Ini dapat digunakan dalam moda transportasi apa pun, katakanlah Anda mengirim barang melalui AIR, SEA, atau Darat. Itu bisa digunakan.
- Ciri terpenting dari pengangkutan dan asuransi yang dibayarkan adalah masih adanya tempat tertentu. Jadi ketika Anda menyebutkan pengangkutan dan asuransi yang dibayarkan, Anda perlu menyebutkan tempatnya.
- Ada satu aturan CIP untuk transfer KLHS. Ini hanya berlaku untuk barang yang diangkut dalam kargo tertutup. Jika ada barang yang tidak disimpan dalam wadah dan dikirim, seperti Batubara atau Mentah, ini tidak berlaku.
- Jika dikatakan CIP disebutkan sampai suatu tempat mengatakan pelabuhan New York, maka tanggung jawab penjual berakhir sampai pelabuhan, sekarang apakah penjual akan membayar untuk bongkar atau tidak tergantung pada ketentuan yang sudah diputuskan.
- Ketika Barang mencapai titik pengangkutan yang ditentukan dan titik pembayaran asuransi, pembeli bertanggung jawab, pembeli dari sana membayar semua biaya lain di sini.
Bagaimana cara kerjanya?
Mari kita pahami konsep ini, Stepwise.
Katakanlah seorang penjual di Srilanka ingin mengekspor 5 ton ekstrak kelapa ke New York. Dia telah menyebutkan bahwa pengangkutan dan asuransi dibayarkan di New York Port, AS.
- Langkah 1: Penjual Srilankan harus membayar biaya pemuatan, biaya transportasi barang dari pabrik ke Pelabuhan Srilankan, dan biaya pengiriman yang dikenakan untuk transportasi darat.
- Langkah 2: Saat barang sampai di PORT, perlu disimpan di gudang yang akan dibayar oleh penjual. Penjual juga harus menanggung biaya pembongkaran di pelabuhan.
- Langkah 3: Sekarang, barang harus dimuat di kapal untuk diangkut. Penjual juga menanggung biaya ini.
- Langkah 4: Penjual akan membayar biaya SEA Freight untuk pengangkutan.
- Langkah 5: Barang apa pun saat dikirim perlu diasuransikan. Jadi penjual harus memastikan 110% dari nilai kontrak. Asuransi tambahan harus ditanggung oleh pembeli.
- Langkah 6: Setelah Barang mencapai pelabuhan New York, maka apakah Penjual atau Pembeli akan membayar biaya bongkar muat harus ditentukan sebelumnya karena ini dapat membingungkan.
- Langkah 7: Pembeli akan menanggung biaya kliring khusus karena barang telah mencapai titik di mana pengangkutan dan pembayaran asuransi disepakati. Jika kantor menyetujui pengangkutan dan asuransi dibayarkan di New York, penjual akan membayar biaya bea cukai.
Perbedaan Antara CIP dan CIF
- Perbedaan utama antara CIF dan CIP INCOTERMS adalah bahwa CIP mencakup semua moda transportasi, dan CIF hanya mencakup transportasi melalui SEA. Jadi ini adalah perbedaan yang sangat besar. Cakupan CIP lebih luas dari CIF.
- Berdasarkan CIF, tanggung jawab penjual adalah menaiki barang di kapal di titik pemuatan. Katakanlah sudah diputuskan bahwa barang akan ditransfer dari port A ke Port B, jadi CIF akan membantu pembeli untuk mendapatkan barang dikirim dengan aman oleh penjual sampai titik muat di pelabuhan A. Dalam pengangkutan dan asuransi dibayarkan, semua tanggung jawab tetap ada pada penjual sampai barang mencapai tempat yang telah ditentukan. Semua biaya dan asuransi perjalanan akan dibayar oleh penjual sampai pembeli mendapatkan barangnya.
Manfaat
- Ini adalah bagian dari INCOTERMS, jadi ini adalah perjanjian standar yang membantu perdagangan antar negara menjadi lebih mudah. Tanpa panduan yang tepat dan ketentuan yang ditetapkan, tidak mudah untuk menetapkan ketentuan mengenai siapa yang akan membayar biaya transportasi, angkutan, dan biaya lain yang diperlukan untuk mengangkut barang dari satu tempat ke tempat lain.
- Ini memberi kepercayaan kepada pembeli karena mereka yakin bahwa ada aturan perdagangan yang tidak dapat dilanggar oleh penjual. Jadi hal ini pada akhirnya meningkatkan frekuensi pembelian dan penjualan komoditas antar negara.
- Ini juga membantu penjual karena mereka sekarang tahu tempat yang disepakati di mana tanggung jawab mereka berakhir. Sebelumnya sulit bagi penjual untuk mengetahui di mana tepatnya tanggung jawab mereka berakhir. Pembeli biasa menuntut penjual setiap kali ada kendala dalam perjalanan.
- Ini membantu penjual untuk mengetahui biaya pasti yang harus mereka bayarkan, sehingga membantu mereka untuk menambahkan biaya dalam harga jual.
Kesimpulan
- Hal ini sangat membantu bisnis yang bergerak di bidang Ekspor dan Impor barang. Ekspor barang melibatkan banyak kliring dan biaya bea cukai. Jadi, penting untuk mengetahui siapa sebenarnya yang akan membayar biayanya. Standarisasi ini diperlukan untuk perluasan perdagangan internasional.
- Dalam pertumbuhan ekonomi, dunia semakin dekat. Jadi Ekspor / Impor telah meningkat pesat. Barang juga perlu diimpor jika Anda mendapatkannya dengan biaya lebih rendah daripada memproduksinya sendiri. Jadi untuk ini, kita perlu melakukan standarisasi perdagangan antar negara. Ini adalah bentuk standarisasi.
